Цусіма - Сторінка 164

Головна частина оптичного прицілу — зорова труба.

Осадка — заглиблення корабля, вимірюване футами або метричними мірами.

Ост — схід.

Остійність — здатність корабля плавати в рівновазі в прямому положенні і легко повертатися в стан рівноваги, коли він виведений з нього якоюсь силою.

Ошвартуватися — прикріпити судно до берега або пристані з допомогою швартовів.

Пал — чавунна, кам'яна, дерев'яна тумба або кілька паль, скріплених між собою, за які заводяться швартови.

Парусник — 1) так скорочено називають парусне судно, що плаває виключно під парусами; 2) майстровий, що шиє паруси.

Пасати — вітри, що дмуть в океанах з досить постійною силою трьох-чотирьох балів; напрям їх змінюється, але в дуже вузьких межах.

Перлінь — вірьовка або трос завтовшки від чотирьох до шести дюймів в обхваті.

Підшкіпер — унтер-офіцер, що відповідає за збереженість корабельного майна, по морській частині.

Пірога — довгий і вузький човен, видовбаний або випалений із стовбура дерева.

Планшир — дерев'яний брус із закругленими кромками, що огороджує фальшборт у верхній його частині.

Пластир — спеціально виготуваний парусиновий килим, що підводиться під пробоїну і тиском води придавлюється до неї; пристрій для тимчасового залатування пробоїн.

Плутоне—група гармат, що мають однаковий кут обстрілу і об'єднані в одному місці під командою одного начальника — плутонгового командира.

Повороти — робляться за сигналами з флагманського корабля для перестро-єння ескадри з одного строю в інший (див. стрій) і для зміни напряму її руху; виконуються вони або послідовно — кораблі ескадри йдуть за головним, тобто немовби за ним услід, або всі враз — кожен на своєму місці, або описують координат — дугу вправо або вліво.

Подвійне дно, або внутрішнє — робиться майже на всіх військових суднах і на великих комерційних пароплавах. Служить для забезпечення від наслідків днищевих пробоїн, а також для збільшення міцності корпусу. Простір між внутрішнім дном і зовнішнім називається міждонним і поділяється непроникливими поздовжніми і поперечними перегородками на відсіки, які лишаються порожніми або використовуються для зберігання прісної води, нафти тощо.

Півпортики — віконниці гарматного порту.

Порт — місце, що має рейд або гавань для суден, а також все необхідне для ремонту і постачання суден для плавання і для виконання перевантажних операцій.

Прожектор — освітлювальний прилад, що дає вузьке пасмо сильного світла. Пристосований для спрямування променів на відносно далеку відстань і в будь-якому напрямі.

Радіорубка — приміщення на судні, в якому містяться радіопередавачі і радіоприймачі.

Раковина — звис у кормовій частині судна. Тепер не робиться, але слово лишається у вжитку на означення предмета, видимого з судна приблизно на чотири румби позаду траверза (див. румб і траверз).

Рангоут — щогли, стеньги, реї та інше дерево.

Рандеву — місце зустрічі або з'єднання суден.

Ратьєрівський ліхтар (ліхтар Ратьера) —ліхтар спеціальної будови для ведення переговорів уночі, приховано від противника. Ревізор — офіцер, що завідує господарством корабля. Рея — поперечне дерево на щоглі.

Рейд—водний простір біля берегів, що являє собою зручну стоянку для суден, захищену від вітрів і хвиль.

Рекогносцировка — розвідування обстановки, огляд місцевості.

Реляція — донесення про воєнні події.

Репетичний корабель — корабель, що повторює сигнали.

Рефрижератор — холодильник.

Риф — коса, обмілина або банка з твердим грунтом.

Ростри — підвищення над верхньою палубою, на якому містяться баркаси та інші шлюпки.

Румб — напрям від центру видимого горизонту до точок його кола. З великої кількості румбів 32 мають особливу назву. Під словом "румб" розуміється також величина між двома суміжними румбами; і тому вважають, що один румб дорівнює II градусам 15 мінутам. Коли кажуть, що корабель повернув на 4 румби праворуч — це значить, що він повернув на 45 градусів праворуч.

Рундук — закриті нари, в яких переховуються особисті речі команди.

Ринда, бити ринду — умовний сигнал, що його б'ють в судновий дзвін під час туману.

Салінг — друга знизу площадка на щоглі.

Салют — привіт, що дається холостими пострілами з гармат.

Семафор — система переговорів на близькій відстані з допомогою ручних прапорців.

Світловий семафор — система переговорів на близькій відстані вночі з допомогою ручних ліхтарів (електролампочок).

Сегментний снаряд — спеціальної конструкції артилерійський снаряд, що вживався для осипання цілі осколками згори.

Секстант — ручний астрономічний інструмент, що ним користуються моряки для визначення місцеперебування судна на морі. Сепаратор — прилад, що відділяє воду від пари.

Сигнал — умовний знак для передачі на далекій відстані наказів, розпоряджень, донесень тощо.

Сигнальник—матрос-спеціаліст, що обслуговує оптичні засоби зв'язку і провадить спостереження на кораблі.

Склянки — півгодинний проміжок часу, означуваний одним ударом у судновий дзвін. Кількість склянок показує час. Лічба іх починається з полудня (1272 годин). Вісім склянок означають чотири години. Через кожні чотири години лічба починається знову.

Спардек — навісна палуба, розташована всередині судна.

Стаксель — косий парус трикутної форми.

Старший офіцер — перший помічник командира.

Стати лагом — стати бортом до хвилі або до іншого судна.

Стелажі—полиці в патронних погребах і в крюйт-камерах, на яких зберігаються снаряди, патрони і футляри з порохом.

Стеньга — рангоутне дерево, що є продовженням щогли і йде вверх від

неї.

Стеньговий прапор — прапор, що підіймається на стеньзі. .

Створ — положення, при якому два або кілька предметів перебувають в одній вертикальній площині з оком спостерігача.

Стріла Темперлея— спеціальний пристрій для вантаження вугілля.

Стрій — для зручності управління з'єднанням або ескадрою в поході і в бою кораблі ходять в строю. Залежно від розташування суден, строї бувають: стрій однією кільватерною колоною — кораблі йдуть один за одним, вервечкою; стрій пеленга — кораблі йдуть уступами вліво або вправо; стрій фронту — кораблі йдуть шеренгою поруч один з одним; стрій клина, що утворюється з двох строїв пеленга.

Строп — велике кільце з троса, кінці якого зв'язані; ним обхоплюється вантаж при підійманні талями.

Табулевича ліхтар — ліхтар спеціальної конструкції для сигналізації.

Такелаж — загальна назва всіх снастей на щоглах, стрілах тощо.

Талі — вантажопідіймальний пристрій, який складається з двох блоків, що з'єднані між собою тросом. Використовується для виграшу в силі тяги.

Таран — виступ носової підводної частини судна для удару в ворожий корабель з метою пробити йому підводну частину. За сучасних умов втратив своє значення.

Твіндек — на комерційних суднах палуба, розташована нижче верхньої.

Тент—парусина, що розтягується над верхньою палубою і .містками для захисту особового складу від сонячного проміння, а також і від нагрівання самої палуби. Для захисту від дощу ставляться дощові тенти з густішої парусини.

Топ — верх, вершина вертикального рангоутного дерева, наприклад, щогли, стеньги.

Топовий вогонь — білий вогонь, що підіймається на ходу паровими суднами на фок-щоглі; освітлює горизонт прямо по носу, праворуч і ліворуч від нього на десять румбів. Видимість його повинна бути не менше п'яти миль, або дев'яти кілометрів.

СТРІЙ

Кільдотер Пеленга Фронту Шна

Торпеда — див. міна самохідна.

Траверз—) напрям під прямим кутом до курсу судна; 2) па корпблі— поперечна броньова перегородка для захисту від осколків.

Травити — попускати снасть, тобто давати ЇЙ слабину.

Траєкторія — лінія, описувана центром ваги снаряда під час його польоту в повітрі після пострілу.

Трал — засіб для боротьби з мінами, що має призначення виявляти і знищувати мінні загородження.

Транспорт — допоміжне судно, призначене для перевезення війська, їстівних і воєнних припасів, запасів кам'яного вугілля, нафти, води і т. п. для діючого флоту.

Трап — сходи на кораблі.

Трос — загальна назва вірьовок.

Трюм — внутрішнє приміщення на судні, що лежить під найнижчою палубою.

Турбіни водовідливні — потужні насоси лопасного типу; служать для швидкого відкачування води; їхня продуктивність досягає п'ятисот тонн на годину. і

Фал — 1) снасть,'що служить для підіймання деяких рангоутних дерев і парусів; 2) вірьовка, на якій підіймається прапор, гюйс і прапорні сигнали.

Фалреп — трос (вірьовка), що заміняє поручні біля вхідного трапа.

Фалрепний — матрос, посланий з вахти подати фалреп.

Фарватер — вільний прохід між небезпечними місцями, обставлений застережними знаками, або певний шлях для плавання суден.

Флагман — командуючий з'єднанням військових кораблів. Корабель, на якому перебуває флагман, підіймає на щоглі спеціальний відмітний прапор.

Флагманський корабель — судно, на якому флагман тримає свій прапор.

Флаг-капітан — штаб-офіцер при адміралі; йому підпорядковані всі чини штабу; начальник штабу.

Флаг-офіцер — обер-офіцер при начальнику з'єднання; виконує ад'ютантські обов'язки.

Флагманські спеціалісти — інженер-механік, корабельний інженер, артилерист, мінер, штурман, лікар та інші спеціалісти, що перебувають при штабі начальника ескадри.

Флагшток — древко (ток, стояк), на якому підіймається кормовий прапор.

Ф,ланг — лівий або правий бік колони суден.

Фок-щогла — передня щогла на судні.

Фок-рея — нижня рея фок-щогли.

Форменка — біла полотняна матроська сорочка з синім коміром. Форштевень — продовження кіля в передньому кінці судна. Фрегат — трищоглове парусне військове судно з одною закритою батареєю.

Ходова рубка — рубка, з якої управляють кораблем під час походу. Холодильник — прилад, що служить для згущення відпрацьованої пари в воду.

Хронометр — переносний пружинний годинник, що відзначається дуже точним ходом.

Цапфи — виступи в рухомій обоймі гармати, якими з допомогою вкладних підцапфників вона з'єднується в вертлюгом (обертовою частиною станка).

Цілик — рухома частина прицілу гармат, яка переміщається праворуч і ліворуч, щоб ввести поправку на пересування цілі, свій хід і боковий вітер.

циліндри високого, середнього і низького тиску.— Коли на кораблі головна поршнева машина має три парові циліндри і пара послідовно проходить через перший, другий і третій циліндри, то вона називається машиною потрійного розширення.